Hiện tượng máy Cumins bị tụt áp do dầu nhớt ?

Trả lời :
Hiện tượng áp suất dầu bôi trơn cao khi mới khởi động là chuyện bình thường. Lý do là khi máy nguội nhiệt độ dầu nhờn trong các-te, sump tank thường ở nhiệt độ môi trường nên độ nhớt dầu cao làm tăng áp suất hệ thống. Khi chạy được một thời gian từ 15 phút trở lên nhiệt độ dầu tăng lên lúc này áp suất sẽ giảm xuống do độ nhớt giảm theo.

Khi tàu hoạt động ở xứ lạnh trường hợp tàu đỗ tại bến, neo đậu...nhiệt độ dầu nhờn rất thấp, nếu không có biện pháp làm nóng dầu bôi trơn thì bơm tuần hoàn hoạt động nặng nhọc và "kêu; rung" mạnh.

Trường hợp của bạn cũng được giải thích như trên, nhiệt độ dầu càng thấp thì áp lực dầu bôi trơn lúc khởi động càng cao.